Наверное, каждый из нас понимает, что по дорогам всего мира есть множество канализационных колодцев, а многие из них уже по возрасту старше 100 лет. Конечно, подобные колодцы не были рассчитаны на нагрузки выше 5 тонн, а при этом им сегодня приходится выдерживать массу проезжающих машин в 40 тонн. Ставить новые люки на старый колодец – это то же самое, что строить небоскребы на фундаменте четырехэтажных домов. Под массой тяжелой техники подобный колодец просто просядет в глубину, а прочный люк никак его не спасет.

В данной ситуации единственным вариантом выхода из ситуации становится создание укрепленных новых колодцев, которые могут технически отвечать современным реалиям. Но для подобных целей в бетоне или асфальте требуется просверливать дыры точной формы и размера, но так, чтобы покрытие дороги не пошло сколами и трещинами. Дабы решить такую проблему, в мире есть удивительная техника, которая носит названия фрезы для вырезания люка.

Особенное приспособление

Фреза для вырезания люка – это особенное устройство, что целиком механизирует такой процесс, оставляя людям только возможность наблюдения за работой. При этом такая простая технология не просто выглядит эстетичнее, чем ручной труд, но и заметно экономит средства и время.

Выпускается подобный инструмент, как в качестве компактной машины на дистанционном управлении, так и в виде навесного оборудования для экскаваторов, тракторов, погрузчиков.

Фрезы с дистанционным управлением

Есть в мире редкие типы специальной техники – особенные грузовики, которые несут на шасси руку-манипулятор, на нем установлена фреза. Но для подобной машины потребуются большие объемы работ, в противном случае применение становится нецелесообразным.

Резцы фрезы при этом чаще всего выдерживают около 100 циклов, запросто меняются, подвергаются ремонту и недорого стоят. Их используют при создании новых дорог, в ходе ремонта старых. При помощи подобной фрезы старые люки демонтируют, а вместо них просверливают отверстия правильной конической или цилиндрической формы.

Навесные фрезы

Вгрызаясь в покрытие дороги фрезы этой удивительной техники бешено крутятся вокруг своей оси, справляясь с работой всего за 5-10 минут. Так, за час подобная машина способна создать 10-15 люков, то есть сделать тот объем, который вручную пришлось бы делать несколько недель.