Известно, что для строительства дорог требуется немало дробленого камня – гранита и щебня. Но что требуется, дабы его получить? Безусловно, мощная и огромная машина, способная вспарывать скальные породы и добывать такие камни, что в дальнейшем можно дробить на разные размеры и фракции.

Сегодня рассмотрим такой грунторез – траншеекопатель Tesmes Rocksaw RS 1100. Он выпускается известной на весь мир итальянской компанией, что специализируется на создании оборудования и технологий для создания нефтепроводов и магистральных трубопроводов.

Особенности строения

Данный траншейный гусеничный экскаватор оснащен большой по размеру маятниковой пилой. Весит он на основе модификации 34-39 тонн. Обладает невероятными размерами – 11-13 метров в длину, в высоту – 4 метра, а в ширину – 2,5 метра.

Режущее полотно из стали массой 3,5 тонны и диаметром практически 4 метра выступает единственной на планете пилой, которая способна справляться с наиболее прочной горной породой мира – расплавленным, а потом целиком застывшим магматическим грунтом.

Каждый день такая машина с невероятной силой вспарывает камень, разбивает его на мелкие кусочки. После этого камень измельчается в мощных дробилках и им устилаются дороги, так достигается очень надежное и крепкое полотно дорог.

Особенности магматических камней

Следует отметить, что с камнями, имеющими магматическое происхождение, не способно справиться никакое другое оборудование мира. Простые пневматические молоты, техника для рытья земли, оснащенная гидромолотами, не способна отколоть от такого грунта даже один камушек.

Но маятниковая пила этого траншеекопателя работает по-другому, применяя принцип простой дисковой пилы. Данная большая пила создана из полотна суперпрочной закаленной стали, что вращается со скоростью 2100 оборотов за минуту, так каждый зубец пронзает и режет породу, а не дробит и не разминает.

На полотне пилы невероятного грунтореза-траншеекопателя Tesmec располагается больше 100 зубьев, что врезаются в пласты скального грунта, оборачиваясь с силой крутящего момента в 17 тыс. Н*м и невероятной скоростью, которая превышает в разы скорость обычной дисковой пилы. Подобная мощь обеспечена 6-цилиндровым дизельным мотором с турбонаддувом от CAT.

Точность работы

Но просто вспороть породу магматического происхождения недостаточно. Проблема в том, что кроме очень прочной структуры и твердости, такой грунт обладает еще одним физическим качеством – умением амортизировать на механические влияния. Итак, дробление магмы становится очень непростой задачей. Но пила Tesmec – это не просто мускулы, но и суперточность работы. Она достигается из-за особенной конструкции высокотехнологичных зубьев пилы, что сделаны из закаленной стали, их форма немало напоминает долото.

Главное разрушение достигает из-за кончика зуба, что покрыт карбидом вольфрама. Это практически вечный сплав, который не подвержен разрушению. Сегодня карбид вольфрама выступает одним из наиболее прочных материалов искусственного происхождения на планете.