Бульдозеры – это один из самых встречающихся в мире видов специальной техники, связанный с земельными работами. При помощи бульдозера строятся насыпи до двух метров в высоту посредством срезания почвы и перемещения ее кусков на несколько десятков метров, засыпая овраги и ямы, происходит выравнивание участков с косогорами, низинами и холмами под будущие проекты строительства.
Как работают агрегаты
Бульдозерам приходится работать только в сложных условиях. Их работа отличается частой переменой режимов нагрузки, что обусловлено цикличностью действий агрегата. Таким образом, грунт набирается срезанием, после перемещается, и машина возвращается обратно. К тому же для технического состояния импортных бульдозеров является неблагоприятной специфика хранения данных машин, как, в общем, и многих других видов спецтехники. Они нередко остаются на открытом воздухе в течение долгого времени. Безусловно, постоянно присутствующая чрезмерная запыленность в местах работы агрегатов, а также функционирование в неблагоприятных климатических условиях – все это не может положительно сказаться на их техническом состоянии. Вся статья »
Челябинский тракторный завод завершил поставку бульдозера Б10М в Армению. В текущем году это первая поставка техники в данное государство. Агрегат с механической трансмиссией теперь будет использоваться армянскими добытчиками газа.
Бульдозер будет эксплуатироваться для обслуживания инфраструктуры для обслуживания и устранения неполадок газопроводов, для расчистки дорог, преимущественно на тех участках, где предгорья покрыты растительностью. Вся статья »
Автосамосвал КамАЗ-6520 – это своего рода фундамент Камского автомобилестроительного завода, который дает возможность предприятию удерживать позиции лидера на отечественном рынке грузовой техники. Именно этот самосвал, разработанный для транспортировки сыпучих строительных, промышленных и сельскохозяйственных грузов уже более десяти лет является первым агрегатом тяжелого класса в линейке производителя.
История создания КамАЗ-6520
В Конце 90-х годов российский рынок автомобильной техник стал испытывать нехватку недорогих машин высокой грузоподъемности, которые способны бесперебойно работать в условиях отечественных дорог, которые имеют не самые лучшие характеристики. К тому же, как известно, в России в большинстве регионов уровень технического обслуживания не слишком высок, да и качество отечественного топлива не радует. Эксплуатация зарубежных моделей техники при всей ее комфортабельности и надежности на те времена была довольно затруднительной. Вся статья »
Те, кто думал, что гигантский самосвал БЕЛАЗ-75710, побивший все рекорды, был спроектирован только для того, чтобы стать удивлением для своего мира, оказались неправы. Самый огромный в мире «карьерник» оказался не просто работоспособным, но и даже весьма востребованным. В Жодино уже практически построен второй 450-тонный агрегат и в скором времени он будет отправлен российскому заказчику. Более того, инженеры уже начали сборку третьего брата этих гигантских машин. При этом разработчики не останавливаются, продолжая трудиться над совершенствованием этого уникального самосвала. Вся статья »
В городе Челябинске работает «Нязепетровский краностроительный завод». Именно его продукция занимает четверть рынка башенных кранов в России. Завод выпускает крановые тележки, башенные краны КБ-403Б, а также КБ-408 и КБ-578.
Кран КБ-408
Модель крана КБ-408 предназначена для механизации монтажных и строительных процессов в строительстве гражданских и жилищных сооружений. Этот кран дает возможность строить здания высотой до 72 метров, а также перемещать стройматериалы весом до 10 тонн. Вся статья »